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OBD設(shè)備難以勝任精準(zhǔn)里程統(tǒng)計(jì)工作的原因?

許多OBD設(shè)備會(huì)在行駛過程中設(shè)置成5秒、10秒、15秒或20秒的定位數(shù)據(jù)上傳標(biāo)準(zhǔn),比方說(shuō),在一般情況下,標(biāo)定數(shù)據(jù)的數(shù)量越多越密集,標(biāo)定數(shù)據(jù)的質(zhì)量就越好,定位精度也就越高。

淺論汽車OBD定位器的GPS天線信號(hào)靈敏度

這種天線在接收信號(hào)強(qiáng)度和接收信號(hào)數(shù)量方面具有優(yōu)勢(shì),但也使得天線對(duì)多徑效應(yīng)非常敏感。這是普遍接受的,因?yàn)槠嘜BD定位器天線的設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)因素主要是成本和信號(hào)可用性,而不是觀測(cè)數(shù)據(jù)質(zhì)量。

OBD定位器采用低功耗小尺寸的芯片是趨勢(shì)

在OBD定位器芯片和系統(tǒng)設(shè)計(jì)層面采用新方法;在單個(gè)芯片上集成多個(gè)無(wú)線電以降低成本和尺寸,而不會(huì)對(duì)非常敏感的OBD定位器無(wú)線電產(chǎn)生干擾;將多個(gè)無(wú)線電源集成到一個(gè)定位解決方案中;整合不同的價(jià)值鏈;