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OBD定位器采用低功耗小尺寸的芯片是趨勢(shì)

在OBD定位器芯片和系統(tǒng)設(shè)計(jì)層面采用新方法;在單個(gè)芯片上集成多個(gè)無(wú)線(xiàn)電以降低成本和尺寸,而不會(huì)對(duì)非常敏感的OBD定位器無(wú)線(xiàn)電產(chǎn)生干擾;將多個(gè)無(wú)線(xiàn)電源集成到一個(gè)定位解決方案中;整合不同的價(jià)值鏈;

汽車(chē)OBD定位器紅色故障燈閃爍的原因分析

第一種情況需要排查汽車(chē)OBD定位器內(nèi)置的物聯(lián)網(wǎng)流量卡是否是通訊正常,有無(wú)停機(jī)和流量超額,在特殊情況下也會(huì)發(fā)生物聯(lián)網(wǎng)流量卡物理?yè)p壞的情況;第二種需要排查GSM內(nèi)置天線(xiàn)或者外置天線(xiàn)是否出現(xiàn)脫落和損壞

手機(jī)卡與汽車(chē)OBD定位器里的物聯(lián)網(wǎng)卡的區(qū)別

汽車(chē)OBD定位器里的物聯(lián)網(wǎng)卡則直接通過(guò)卡務(wù)平臺(tái)查詢(xún)狀態(tài)。一般的物聯(lián)網(wǎng)卡云平臺(tái)集合了終端狀態(tài)查詢(xún)、賬務(wù)信息查詢(xún)、短信信息、業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)分析以及計(jì)費(fèi)等諸多功能

STAR衛(wèi)星計(jì)劃很難代替現(xiàn)在全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)

當(dāng)然,最關(guān)鍵的是全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)多模組的芯片已經(jīng)在世界各地普及應(yīng)用起來(lái)。現(xiàn)在市面上的車(chē)輛OBD定位器和消費(fèi)類(lèi)數(shù)碼也基本使用了雙模組芯片,更加復(fù)雜的儀器測(cè)繪類(lèi)設(shè)備已經(jīng)使用了全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)多模組芯片。